St. TROPEX 40 XS

ST. TROPEZ Selva Marine

Tricilindrico da 741 cc, equipaggiato con sistema di miscelazione automatica Multipoint Autolube, adotta il gruppo gambale e piede derivato dal 50 Hp. Utilizza anche una versione più compatta del gruppo Power Trim/Tilt, che lo rende ancora più leggero conferendo un rapporto peso/potenza estremamente favorevole. Disponibile anche nella versione da 40 Hp.

 

Caratteristiche Tecniche

 

Potenza Hp 40XS

Potenza Kw 30

Regime max. (giri/min.)5000

Tipo di motore 2 Tempi

Cilindrata c.c.741

Alesaggio x corsa (mm)68x68

Nr. cilindri 3 in linea

Immissione A 5 luci, con flusso incrociato e corretto

Alimentazione 1 pompa + 3 carburatori

Sistema di miscelazione Automatico Multi Point con iniezione dell'olio a rapporto variabile

Carburante Benzina (per specifiche vedi manuale d'uso)

Serbatoio (L)23

Accensione C.D.I. - Elettronica a scarica capacitiva, completamente stagna, indipendente per ogni cilindro

Anticipo accensione Elettronico automatico programmato in funzione del numero dei giri

Avviamento Elettrico

Generatore standard 12V - 70W con regolatore

Raffreddamento Ad acqua con circolazione forzata tramite pompa

Scarico Bilaterale, subacqueo a depressione attraverso il mozzo dell'elica

Sistema di guida a distanza con scatola telecomandi

Scatola telecomandi fornita tipo Monoleva laterale con interruttore di sicurezza

Sospensioni Silent-block a compressione e trazione controllate

Regolazione assetto Power Trim/Tilt

Invertitore di marcia Meccanico A-F-R

Rapporto di trasmissione 13/27

Versioni gambo disponibli L.

Elica tipo (In dotazione standard)Intubata, a tre pale con Silent-block incorporato

Peso delle versioni base (Kg) c.a.104

 

Alcuni modelli possono non essere disponibili in tutti i paesi, o possedere potenze diverse rispetto alle standard, in funzione delle varie esigenze legislative nazionali. (Per maggiori dettagli consultare il listino prezzi in vigore).

I dati contenuti nella presente tabella sono da ritenersi indicativi e la Selva Marine si riserva il diritto di cambiare le caratteristiche tecniche, i materiali, la costruzione, i pesi, i colori , le grafiche, ecc. senza preavviso ed obbligo alcuno.

"I motori fuoribordo 2T non sono destinati all'installazione su imbarcazioni da diporto all'interno dell'Unione Europea, in quanto non sono stati certificati per la conformità ai requisiti sulle emissioni di scarico e rumore della direttiva 1994/25/CE come modificata dalla direttiva 2003/44/CE relativa alle imbarcazioni da diporto ".

 

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