Cantieri Navali RIBMARINE

ANTIBES 30

Selva Marine Antibes

Questo bicilindrico è dotato di valvola di aspirazione a lamelle, con funzione di supporto di banco intermedio, realizzata con un processo di microfusione in acciaio. Inoltre per proteggere gli organi di trasmissione dai danni provocati da eventuali urti, dispone di un'elica con parastrappi in gomma.

 

Caratteristiche Tecniche

 

Potenza Hp30

Potenza Kw22

Regime max. (giri/min.)5500

Tipo di motore 2 Tempi

Cilindrata c.c.489

Alesaggio x corsa (mm)72x60

Nr. cilindri 2 in linea

Immissione A 4 luci, con flusso incrociato e corretto

Alimentazione 1 pompa + 1 carburatore

Sistema di miscelazione Manuale

Carburante Benzina più olio nautico (per specifiche e percentuali, vedi manuale d'uso)

Serbatoio (L) 23

Accensione C.D.I. - Elettronica a scarica capacitiva, completamente stagna, indipendente per ogni cilindro

Anticipo accensione Elettronico automatico programmato in funzione del numero dei giri

Avviamento Manuale

Generatore Optional 12V - 70W con raddrizzatore

Raffreddamento Ad acqua con circolazione forzata tramite pompa

Scarico Bilaterale, subacqueo a depressione attraverso il mozzo dell'elica

Sistema di guida a barra con acceleratore a manopola e regolazione frizione sterzo

Scatola telecomandi fornita tipo Accessorio, Monoleva laterale

Sospensioni Silent-block a disco

Regolazione assetto A 5 posizioni selezionabili tramite spina

Invertitore di marcia Meccanico A-F-R

Rapporto di trasmissione 13/27

Versioni gambo disponibli C. - L.

Elica tipo (In dotazione standard)Intubata, a tre pale con Silent-block incorporato

Peso delle versioni base (Kg) c.a.53

 

Alcuni modelli possono non essere disponibili in tutti i paesi, o possedere potenze diverse rispetto alle standard, in funzione delle varie esigenze legislative nazionali. (Per maggiori dettagli consultare il listino prezzi in vigore).

I dati contenuti nella presente tabella sono da ritenersi indicativi e la Selva Marine si riserva il diritto di cambiare le caratteristiche tecniche, i materiali, la costruzione, i pesi, i colori , le grafiche, ecc. senza preavviso ed obbligo alcuno.

"I motori fuoribordo 2T non sono destinati all'installazione su imbarcazioni da diporto all'interno dell'Unione Europea, in quanto non sono stati certificati per la conformità ai requisiti sulle emissioni di scarico e rumore della direttiva 1994/25/CE come modificata dalla direttiva 2003/44/CE relativa alle imbarcazioni da diporto ".

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